橋梁聲屏障預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)

　　預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)是橋梁及通道施工中常見的聲屏障基礎(chǔ)，但是由于受力載荷的等級不同，公路和鐵路的預(yù)埋螺栓形狀不完全相同，下面分別對公路和鐵路的此類基礎(chǔ)加以介紹。

　　其工序流程是：

　　1.施工放線。以橋梁通道的控制點進行預(yù)埋件初步定位，并編制預(yù)埋件定位表，用"紅叉"將預(yù)埋件中心位置標(biāo)記在橋梁或通道旁地面上。

　　2.預(yù)埋件中心定位。以預(yù)埋件上的孔位為中心，將預(yù)埋件螺栓的孔位形心找到，并用鋼釬標(biāo)記出來，同時標(biāo)記出兩條相互垂直（水平和豎直）的中心線。

　　3.預(yù)埋件間距定位。將預(yù)埋件形心點豎直中心與地面上"紅叉"的交叉點對應(yīng)在一條垂直線上，并復(fù)核兩個預(yù)埋件間的距離，誤差不超過2mm。

　　4.預(yù)埋件高程定位。用水準儀測出規(guī)定高程，在兩預(yù)埋件形心位置拉一根白線進行統(tǒng)一標(biāo)高定位，預(yù)埋鋼板的兩側(cè)與白線平行并緊貼在一起，誤差不得超過5mm。

　　5.預(yù)埋件軸線定位。將預(yù)埋件的水平中心線與白線重合，誤差不超過1mm。

　　6.點焊固定。將組裝好的預(yù)埋件的兩個螺栓分別點焊到主體結(jié)構(gòu)的主筋上。

　　7.定位復(fù)核與微調(diào)。預(yù)埋件基本穩(wěn)定在主筋上后，再進行高程、位置的校正，將焊接時的移動偏差調(diào)整在誤差允許范圍內(nèi)。

　　8.與主筋焊接固定。預(yù)埋件校正后，采用輔助鋼筋將其牢固的焊接在主筋上。

　　9.混凝土澆筑保護。澆筑混凝土?xí)r，混凝土的流動必將污染預(yù)埋件與螺栓的螺紋，這時應(yīng)將螺栓螺紋采用膠帶或套筒保護起來，在屏體安裝時再取下。

　　10.混凝土初凝前復(fù)位。在混凝土初凝前再進行一次預(yù)埋件的符合與校正，以減少在安裝模版及混凝土澆筑時產(chǎn)生偏差。

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