公路聲屏障結(jié)構(gòu)及特點

　　公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，便宜的公路聲屏障廠家，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

　　它外形美觀大方，公路聲屏障規(guī)格尺寸，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。

　　安裝在戶外的公路聲屏障的噪聲衰減量即其降低噪聲的作用與聲源的類型和噪聲的頻譜特性、聲屏障的長度和高度及其與聲源和接收者之間的相對位置等諸多因素有關(guān)，公路聲屏障，因此聲屏障的衰減量想用一個公式進行計算是很困難的。下面將介紹一種聲屏障衰減量的近似估計方法。

　　根據(jù)聲波頻率500Hz的點聲源，公路聲屏障高度在聲源和接收點之間視線以上1.5m和3.0m時的衰減量。可知，衰減曲線適用于：1.聲源S和接收點R到聲屏障B的距離r和d均大于聲屏障的高度h;2.聲源到聲屏障的距離r比接收點到聲屏障的距離d要大地多，公路聲屏障隔音墻廠家，或者接收點到聲屏障的距離d比聲源到聲屏障的距離r要大得多；3.聲屏障的厚度比較小，且表面比較堅硬密實，如磚石墻體、鋼筋混凝土板、塑料夾芯的彩鋼板、水泥壓力墻板等；4.聲屏障的長度至少與r或d中任一個的比均在4倍以上。

　　曲線表示：聲源到聲屏障的距離r每增加一倍，衰減量將下降3dB。聲屏障高度每增加一倍，衰減量將提高6dB。如果聲源和接收點到聲屏障的距離r和d相等，衰減量比曲線所示值大3dB。公路聲屏障表面為吸聲的衰減量可比不吸聲的大，最多可大6dB。

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